A Varjo, criadora de fones de ouvido MR de ponta de ponta, mergulhou os dedos dos pés no mercado de VR do consumidor com o lançamento do fone de ouvido aero em 2021. Mas agora a empresa diz que seu foco está estreitando os sims de treinamento e integrações mais profundas focadas nas necessidades do cliente da empresa, fazer um acompanhamento ao headset aerodinâmico.
Em uma entrevista com Estrada para VRO diretor de produtos da Varjo, Patrick Wyatt, falou sobre o mais recente foco da empresa em integrações mais profundas de seus fones de ouvido para casos de uso específicos.
Os sims de treinamento, especialmente em militares e aeronáuticos, tornaram -se uma área de crescimento para Varjo, diz Wyatt. A empresa está se inclinando para esses casos de uso para se concentrar em soluções e resultados, em vez de apenas vender fones de ouvido e deixar o comprador para descobrir a melhor forma de usar deles.
Isso significa trabalhar em estreita colaboração com empresas como Leonardo – um grande fabricante de helicópteros – para construir o Sistema de Treinamento Piloto de Helicóptero Virtual Extended Reality (VXR) em que os fones de ouvido Varjo são uma parte central do sistema. Graças em parte à alta fidelidade visual dos fones de ouvido de Varjo, o sistema alcançou a certificação FAA FTD Nível 7, colocando o sistema na maior categoria de simuladores de vôo. A Varjo afirma que este é o “primeiro sistema de treinamento baseado em VR para atingir esse nível de certificação”.
À medida que a Varjo vai além da venda de seu fone de ouvido, a empresa diz que está aumentando sua capacidade de “engenharia de soluções”, o que significa trabalhar diretamente com os clientes para conceituar e implementar soluções que aproveitem os fones de ouvido Varjo para enfrentar os desafios existentes.
Para criar confiança em seu compromisso com esse modelo de negócios, nos últimos anos a empresa construiu versões de seus fones de ouvido para atender especificamente às necessidades comuns. Isso inclui uma ‘edição focal’ do XR-4, que adiciona foco automático para as câmeras de passagem do fone de ouvido. Comparado a uma distância focal fixa, isso torna o fone de ouvido mais atraente para uso com objetos de perto, como controles de vôo e leituras. Há também a ‘edição segura’ do XR-4, que a empresa diz ser para “ambientes classificados”.
Comparados ao preço base de US $ 6.000 do XR-4, essas versões especializadas comandam um prêmio pesado: a edição focal do XR-4 custa US $ 10.000, e a edição segura pode custar US $ 14.000, se não mais.
E agora, de acordo com Wyatt, a Varjo está se comprometendo a apoiar sua série de fones de ouvido XR-4 até 2030, dando às empresas uma garantia de longo prazo de que seus fones de ouvido continuarão a fazer seu trabalho.
Com a mudança em direção ao apoio ao fone de ouvido de longo prazo e ajuda as empresas a criar soluções sob medida, a empresa está claramente se afastando dos fones de ouvido de alto nível do consumidor.
A Varjo Aero, lançada em 2021, foi a primeira e possivelmente o último, da empresa nas águas do consumidor. A empresa já esperava que aero se tornasse uma série de fones de ouvido em andamento, destinada a entusiastas da RV. Mas quando perguntado sobre um acompanhamento para aero, Wyatt diz Estrada para VR“Ninguém vai dizer ‘nunca’, mas estamos indo cada vez mais na outra direção.”
Embora seja infeliz para os entusiastas da RV, é provável que seja a chamada certa para a empresa. Embora os fones de ouvido Varjo tenham se destacado em clareza visual, o tamanho nunca foi o seu traje forte. Os fones de ouvido de VR entusiastas nos últimos anos foram cada vez mais focados na redução do tamanho e do peso. Fones de ouvido recentes como o Bigscreen Beyond e o Meganex Superlight são pequenos em comparação com qualquer fone de ouvido que Varjo construiu. Perseguir essa tendência a atender à demanda no mercado de entusiastas significaria repensar fundamentalmente a óptica e as capacidades dos fones de ouvido de Varjo.
Varjo diz que está vendo uma demanda crescente por seus fones de ouvido e soluções além do espaço do consumidor, dizendo Estrada para VR que seu volume de negócios de aplicações militares dobrou desde o lançamento do XR-4 no início de 2024.
A empresa também diz que emprega mais de 200 pessoas e afirma que sua tecnologia é usada em 19 das 20 maiores organizações globais de defesa e aeroespacial e 25% das empresas da Fortune 100.
